Tartalom
Aron Canet az utolsó köre előtt tört össze, és már majdnem beérte a hetedik szettes időmérővel. A nyitó időmérő tele van jelenlegi nagyágyúkkal, köztük az Egyesült Királyság GP-győztesével, Marco Bezzecchivel (Aprilia Race) – ráadásul ez az olasz új Q1-es köre. Első gyors körére Bezzecchi a kanyarban tört ki, hogy növelje a nyomást a Noale gyári kocsifelhajtón. Egy tucat kör után először változott meg a vezetés, Lunetta és Muñoz megelőzték Ruedát, aki csak a hatodik helyre csúszott vissza. Hamarosan Almansa ért a mezőny élére, bemutatva hétvégi sebességét, ha ez számított. David Muñoz (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) a 8-as kanyarban tört ki, akárcsak csapattársa, Pini, ezzel 3 perccel a vége előtt befejezve kategóriáját.
Online fogadási tippek – Brit MotoGP, Silverstone – Teljes kvalifikáció Összesített teljesítmény
Unokatestvére, Marc Marquez a negyedik helyen végzett, ami növeli a belső teret, és megköveteli az első helyet. Alex Marquez gyakran látszólag remek felüdülést kap, amikor megpróbál kitörni a depóból, ahol talán vissza tud jutni, mert a három versenykört egyszerűen nem teljesítette. Alex Marquez most az 5. helyre esett vissza, és a 6. helyen áll az újraindítás előtti első kör vége felé, mivel Zarco megelőzte. Nagyszerű távolság van Alex Marqueztől, mivel ő lesz az eredeti menekülő Quartararo felé. De érthető módon tudatában van annak, hogy te határozottan fordulsz, és Bagnaia megköveteli a vezetést. A Brooklands felé Marc Marquez átveszi az irányítást a Miren, és a hetedik helyre jön fel.
Csatlakozz a saját kiadványunkhoz
Az új, piros Bull KTM Ajo pilótája a saját legjobb körét is az előző körére fűzte, és egy újabb gyors kört futott fej-fej mellett, amikor az előző Sergio Garcia mögött teljesítette az online fogadási tippek új dobogót – ez volt az első ilyen alkalom idén. Canet már a második helyen végzett, és egy korai előnnyel is megelőzte Dixont, aki a pole pozícióból induló Ai Ogura mögött haladt. A japán pilóta előrelépett, így az új duó elöl maradt, vele együtt, hogy az új verseny nagy részét megnyerjék. „Ez az egész verseny kimeríti az Egyesült Királyságban szerzett tapasztalataikat” – mondta Stuart Pringle, a Silverstone ügyvezető igazgatója a Telegraph Athleticsnak nyilatkozva.
Bagnaia hibázott a jelenlegi kör elején, amikor Marc Marquezt Fabio Di Giannantonio miatt szervezték meg. Aleix Espargaro a pole pozícióból rajtolt, Francesco Bagnaia és Enea Bastianini előtt. Marc Marquez betört a Q2-be, de nehéz hétfő volt a nyolcnapos iparági győztes számára.
Marquez felépült és visszaért Acosta elé, majd diákként a harmadik helyen végzett, de végül Alex Marquez próbálkozott, aki megragadta az új lyukbedobást és kiszabadult Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Race Party) előtt. Mivel már átigazolt Japánból Olaszországba ezen a hétvégén, félő, hogy a sérülései miatt véget ér a szezon. Saját fejlesztése mellett Toprak Razgatlioglu készen áll arra, hogy 2026-ban a Pramac Yamahához igazoljon, a legújabb motorosok, Jack Miller és Miguel Oliveira pedig készen állnak arra, hogy a bal oldali ülésre ugorjanak. Az új lyukbedobást követően Rueda tisztán megbirkózott a nyitó körrel, de lemaradva egy gyorsan száguldó Quiles a 3. fordulóban a 2. helyen végzett, Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) mellett. Quiles kevés időt töltött azzal, hogy felült a #99-es autó hátsó kerekére, miközben a Moto3-ban szokásos korai alkatrészek formálódtak.
Alex Rins, aki itt elemezte az új létesítmény jelenlegi soros négyhengeres beállítását, elárulta, hogy a jelenlegi gépük fejlesztése minimális lesz, míg a Yamaha az új V4-esre összpontosít. Joel Kelso (LEVELUP-MTA) a legjobb fél tucatot szerezte meg Pini előtt, ami minden idők legjobb eredményeinek felel meg. Jacob Roulstone (Red Bull KTM Technology, 3. szint) és Buchanan a nyolcadik, te pedig a kilencedik helyen végeztek, ami egy erős versenyt jelent Óceániából érkező versenyzők számára – Ausztrália a 6., te pedig a 8., Új-Zéland pedig a 9. helyen, ami ideális munka az új #14-es autóhoz a 'Mac Assault'-tól. Marcos Uriarte (LEVELUP-MTA) felülről körbejárta a pályát, nagyszerű visszatérést jelentve Dennis Foggiának (CFMOTO Gaviota Aspar Group) a 24. helyről a 11. helyre. A 25. helytől 12. körben Moreira bemutatta Albert Arenast (ITALJET Gresini Moto2), hogy feljöjjön a negyedik helyre, ahol ma Dixon előtt 0,7 másodperccel megelőzte – más szóval, egy kiváló dobogós helyezést ért el. Di Giannantonio még egyet megpróbált megelőzni Bezzecchit, akik mögött Alex Marquez és Bagnaia egyenlő távolságból haladtak egymás mögött.
Valós idejű állapot a brit MotoGP versenycsatáról.
Ogura és Canet mellett a vasárnapi Nagydíjon a hihetetlen Diogo Moreira (Italtrans Racing Party) is csatlakozhat az oldalsó sorban, aki szenzációs időt futott a győzelemért. Barry Baltus egy remek első kört állított fel a kvalifikáción, és ismét egy Moto2-es kört futhat az Automotodrom Brnóban. Viñales a hetedik, de Bezzecchinek remek visszatérése van, a 20. rajtrácsról indulva, jó időmérőn indulva, hogy a versenyen néhány dolgot meg tudjon mutatni, bebizonyítva, hogy az Aprilia sebessége Silverstone-ban is hasznos lesz. Az utolsó két körben Quiles tíz motoros közül a leggyorsabb volt, de Muñoznak igaza volt, aki megelőzte őt, és az első körben oldalra csapott.
